库兹涅佐夫号这两年又被拱上风口浪尖,大概谁也不意外。俄海军自信喊了几十年的远洋作战,场面话还是一茬接一茬,后台一瞅,结果回回就剩这条大船撑门面。外行看热闹,内行是真忧心,舰体掉漆都成段子了,油污、冒烟、拖维修,舰载机摔下去就不带眨眼,真不是普通观众能随便下结论的。
俄记者这回捅出库兹涅佐夫号可能直接被放弃,其实只是谁都不想先喊出这句话。毕竟俄国多少年一艘航母框面子,领导干部合影靠它撑,军民爱国热度靠它上。每次修缮必然沸腾,新闻配图不变、语气从振奋到无奈、最后大伙习惯成自然。用网友的话说,一艘船浪不浪不重要,关键是还有没有。工程进度仿佛龟速稳定,修到什么时候?答案一会儿推明年、一会儿改说资金卡脖,说穿了就是一波拖一波,真要下决心扔掉,对俄水兵、军迷心态,绝对一次大洗澡。
俄海军里头,意见早分了道。专家们叨叨“没有航母算哪门子大国?”,真打不出国门,只剩家门口遛遛湾。陆基航空兵能干啥?拦半天也护不住白令海分界,没有海空联动全局能力,一看就被西方同龄对手碾着走。剩下的那帮技术派,说出实话,指挥官都头疼——库兹涅佐夫号哪怕修完,战力恢复期没完没了,没人敢拍胸脯说这条船还能再撑多少年。
舰载机那块,尴尬程度直接拉满。“冷战遗产”这个词,用在米格-29KR也不夸张。苏-33当年追风少年,搁这时代,航电、武器干不过隔壁歼-15。米格-29改出来的舰载型声音大、动作慢,老掉牙气质根本挡不住。别说技术升级,后路全被堵死。想换新机型,俄官方还在研究“六代碉堡”,民间吐槽更直接,连画饼都画腻了。
专家说买中国舰载机,是现实路线。道理简单直接,歼-35和空警-600性能跟美军主力已经五五开,信息化、协同、隐身各有一套。航母换新机型,一步到位,不费那些弯弯绕。空警-600直接填补预警机短板,这两年美军E-2D被媒体吹上天,实际对空警-600来说,不是什么不可突破的门槛。
但俄军真会下单么?本地网友说这只是“遥远的幻想”。外购主力装备,面子难搁下不说,更疼的是军火企业利益摆不开。搞民意宣传口得顾历史传承,搞院所资源分配又怕军费蛋糕被分薄,“引进歼-35打脸自己人”的担子谁都不想背,国产路线终归绕不过这个坎儿。
俄专家急是真急,发言越来越不遮掩——“没有航母,俄海军就跟区域海军没区别”,军力外迁直接归零。老一辈记忆里,远洋编队威风八面,现代水兵看着库舰修修补补,多少明白差距摆那了。经济现实逼得人低头,军工惯性又让人抬不起头,死循环真不是一句“改革创新”能砸开的。
对比历史,九十年代中国军舰还拿苏俄设计说事,造点啥得靠进口,舰载机系统零零碎碎攒一堆硬件。一步步抠出来,技术积累慢到让外行急躁。结果这些年中国自家002、003一上台,歼-15搞批量、歼-35直接现身,预警机、综合作战链一条龙上来,这速度、这韧性,全球网友只能再看一遍“新时代的中国制造故事”。
俄海军再看,曾经有航母卖技术,如今自己过起了“技术补丁生活”。二十年前谁都觉得中俄舰载机差不多,今天工业反超不是一句玩笑。采购中国装备,对俄来说其实相当于“留一口气”,外购补短板,总好过彻底掉队。这种情况下选择面子,还是选择远洋定位,矛盾出在这里。
军迷调侃,库兹涅佐夫号什么时候能“试水成功”,已经成了网络热词。明明是俄国军事象征,到头来成了反思军工体系的活教材,也别怪外人拿来做对比。人总得往前看,科技、理念、产业链耦合,放慢脚步容易,跟不上趟才要命。中国舰载机、预警机都不靠外卖,自己造出来,能力全在自己手里。这种底气,三十年前是看不到的。
有俄专家讲,买中国装备其实未必丢脸,合作换技术,联盟路线不丢分。只是话好说,政策难落地,军火、军费、利益链一个都绕不过。俄想回头,现实并不客气。美西方的压力、自己的追赶目标都摆这,中间的选择太多,决定也艰难。
最后瞅一眼,两家起点、现状天差地别。俄海军当年称霸,全靠底子厚,面子足;今日中国,路走得稳,技术沉淀变底牌。谁能继续坚持创新,谁能在关键时刻不被时代抛下,事关大国军队的真正本事。俄专家的焦虑、市场的观望、军工的保守,合在一起,就是航母命运这面镜子。不是批评谁不努力,是现实推着前行,每代人都要为未来买单。
科技进步,靠的不是幻想,也不是光喊口号。如今哪家能造、能卖、能自用,大家心里都有数。有人靠过往辉煌留念,有人认真一步步攒装备,两种选择,日后分胜负。脸面不是靠遗产撑出来的,航母的归宿,最终还得看军队能不能真正转身。谁敢创新、肯突破,谁才配拥有远洋的钥匙。
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